Vía verde de la Cantera - Paseo Litoral de Alicante. Un bonito paseo junto al Mar Mediterráneo hasta La Británica, con contrastes e historia de los siglos XIX y XX.

Posiblemente, esta vía verde sea la más corta de toda España, con sus 1200 metros de longitud. Pero no por eso deja de ser bella, ya que, discurre entre el Mar Mediterráneo y la cantera de la Sierra Grossa o Sierra de San Miguel, también llamada Sierra Gorda, en un tramo del antiguo trazado del Trenet de la Marina, atravesando cuatro túneles y un apeadero. Apta para personas con movilidad reducida.

Pero, en esta vía, no solo hacemos un bonito recorrido, sino que se han instalado carteles informativos en los distintos túneles, para así conocer sus características y un poco, de la historia de este tramo de camino ente las Playa de La Albufereta y el Playa del Postiguet, pudiendo llegar hasta el Puerto de Alicante, así como a su famoso Paseo de las Palmeras.

Lo suyo sería comenzar esta vía verde, como mínimo desde la Estación de la Marina, desde donde partía el Trenet de la Marina, pero, por varios motivos, no la comenzamos en ese punto, sino al contrario del sentido de la vía, siendo uno de esos motivos que así salvamos la pequeña pendiente que tiene esta vía, y su continuación hasta la mencionada estación, es descendente, y más apropiada para realizarla relajadamente, y también para las personas con problemas de movilidad. Pero, también, que a la salida de los túneles vamos viendo el Mar Mediterráneo. Por eso comenzamos a caminar desde...

PLAYA DE LA ALBUFERETA

Y lo hicimos por el bonito paseo que bordea la playa, que coincide con la desembocadura de la rambla del Juncaret o barranco del Juncaret, que es un curso de agua cuya cabecera se encuentra en el término municipal de Muchamiel. 

Playa de la Albufereta en la tarde del día 7 de julio de 2024

Al salir de la paseo de la playa, echamos la vista atrás para verla con el Cabo de la Huerta al fondo.

Playa de la Albufereta y Cabo de la Huerta

Antes de continuar con nuestro recorrido, volvemos la vista atrás para contemplar como era esta playa de la Albufereta y la Serra Grossa en los años 60, gracias a esta fotografía que hemos sacado de Facebook y que desconocemos quien la realizó, aunque pensamos que se encuentra en el Archivo Municipal - Colecciones Fotográficas de Alicante

Playa de la Albufereta en los años 60

Volvemos al siglo XXI, y desde el mencionado paseo, y con el Mar Mediterráneo a nuestra izquierda, caminamos por la calle Sol Naciente, entrando en la zona de la conocida...

FINCA ADOC - TORRE VISTAMAR

Donde se construyeron distintos edificios siendo el más llavativos de todos los de la Finca Adoc, la Torre Vistamar (1963-1967), con 39 plantas, proyecto del arquitecto Juan Guardiola Gaya (Reus, 1927 - Alicante, 2005), que realizó varios proyectos de urbanismo y edificación en la zona, planeando entre 1959- 1961 el Plan Parcial del Primer Polígono de la Playa de San Juan, y entre 1963-1968, el Plan Parcial del Tercer Polígono desde Playa de San Juan hasta la Albufereta, donde se incluía la zona existente en la base de la Serra Grossa y el Mar Mediterráneo, que es por donde caminamos en esta ocasión. 

Torre Vistamar en La Albufereta de Alicante

En la imagen anterior, a la derecha, veis un cartel rojo y blanco, que indica el final de esta vía verde, y donde podemos leer: "Recuperación de antiguo trazado del Trenet de la Marina como Vía Verde. Generación de conexiones entre barrios Norte-Centro de la ciudad de Alicante y conexión con el paseo litoral existente. Crear valor añadido con la reutilización de elementos singulares del patrimonio industrial. Regenaracion ambiental y paisajista. Inversión 1.980.633,04 €". Entramos en el...

TÚNEL DE LA FINCA ADOC

Realmente se trata de un falso túnel que discurre por detrás de la Torre Vistamar, con una longitud de 320 m, y que se construyó en los años 60 a la vez que se construían todos los edificio de la Finca Adoc. 

Interior del Túnel de la Finca Adoc de la Vía Verde de la Cantera

Dado que lo realizamos en dirección contraria, el cartel informativo en español, valenciano e ingles, con detalles de las secciones del túnel e información interesante, lo encontramos a la salida del túnel.

Cartel informativo del Túnel de la Finca Adoc de la Vía Verde de la Cantera

A la salida de este túnel, no vemos el mar, sino que nos encontramos a la izquierda con la parte trasera del Edificio Rocafel (Construido en 1970) y la pared de roca de la zona de la cantera a la derecha. Y nos imaginamos como debía ser vivir en este edificio, con el ruido del paso de los trenes cuya vía estaba antes de su construcción, y que seguro ahora valoran este cambio a Vía Verde.

Tramo de la Vía Verde de la Cantera a la salida del Túnel de Finca Adoc

Al fondo vemos un puente peatonal de entrada privada al hotel existente en este edificio, y otro túnel que es el denominado...

TÚNEL ROCAFEL

En el interesantes cartel informativo podemos leer: "Recibe el nombre de la empresa mercantil que realizó la urbanización de la zona en los años 70, que también da nombre el edificio próximo. Se caracteriza por ser la única estructura en todo el itinerario que constituye un túnel como tal, excavado en el pie del macizo rocoso natural de la Serra Grossa... Con una longitud de 80 m."

Caminando por el Túnel Rocafel de la Via Verde de la Cantera de Alicante

Muy al contrario que en el anterior túnel, en este al salir continuamos con la roca caliza de la Serra Grossa a nuestra derecha, pero ya disfrutamos de las vistas del Mar Mediterráneo y la Bahía de Alicante a nuestra derecha.  

Salida del Túnel Rocafel hacia la Estación de la Marina de Alicante

Con estas vistas del mar que siempre alegran la vista, también observamos una zona de descanso, con banco alargado y mirador privilegiado antes de entrar al...

TÚNEL MIRADOR DE ALAZÁN O MIRADOR

Es es segundo túnel del itinerario desde Alicante, y solo tiene 15 metros de longitud. Y una de las curiosidades, es que sobre este túnel, se conservan parcialmente las estructuras de contrafuertes originales de la antigua Carretera de la Cantera

Túnel del Mirador de Alazán o Mirador en la Vía Verde de la Cantera

Desde este mirador, se pueden observar los más de 25 km de litoral de la Bahía de Alicante, desde el Cabo de la Huerta hasta el Cabo de Santa Pola, que lo podemos ver en la siguiente fotografía.

Vistas a la salida del Túnel Mirador de la Vía Verde de la Cantera, con el Cabo de Santa Pola al fondo

Volvemos a echar la vista atrás, para ver como era esta zona en los años 70 cuando se estaba urbanizando esta pequeña franja conseguida por la cantera de la Serra Grossa, y el Mar Mediterráneo. Posiblemente esta fotografía también están sacada de las Colecciones Fotográficas del Archivo de Alicante, pero lo desconocemos.

Zona de la Cantera de Alicante, con sus vía y carretera en los años 70

En esta imagen anterior, se pueden observar de arriba a hacia abajo, el Túnel del Mirador de Alazán, el Túnel Rocafel, y una máquina trabajando en ese espacio entre el mar y las vías, para construir el acceso  por carretera al edificio que se iba a construir. También, la antigua Carretera de la Cantera que en la actualidad es la Av. de Villajoyosa.

Continuando nuestro paseo, al salir del Túnel del Mirador de Alazán, nos encontramos con  unas vistas del Mar Mediterráneo a la izquierda; al fondo el Monte Benacantil, sobre el que se encuentra el Castillo de Santa Bárbara, a la derecha nos encontramos un mural.

Mural y vistas a la salida del Túnel del Mirador de Alazán de la Vía Verde de la Cantera

MURAL HOMENAJE AL TRENET DE LA MARINA

Que representa la locomotora ALSTHOM 1030, y según hemos podido leer en la Web de Foro Trenes: "Se corresponde a una locomotora que diariamente transportaba fuel-oil desde la Estación de La Marina, en Alicante, hasta las instalaciones de Cementos Mediterráneo, al lado de Denia. Estaba formado por una locomotora, tres vagones cisterna y un furgón. La locomotora había sido de vapor hasta hacía no mucho (1968 ó 1969)" 

Mural homenaje al Trenet de la Marina de Alicante

Como veis en la parte derecha del mural, figura el trayecto que realiza este tren desde Alicante a Denia, y cuya historia es curiosa.

EL TRENET DE LA MARINA

Este "trenet" con más de 100 años de historia, era un ferrocarril de vía estrecha que conectaba desde Alicante, las poblaciones de: El Campello, Villajoyosa, Benidorm, Altea, Calpe, Benisa, Teulada, Gata de Gorgos y Denia. Recorriendo casi 100 km discurriendo de forma paralela a la costa mediterránea, como también se puede ver en el mural homenaje.

Recorrido del Trenet de la Marina representado mural Vía Verde de la Cantera

Pero, muy al contrario que ha ocurrido por otras vías que por decisiones políticas han dejado abandonadas, este tren, sigue en funcionamiento, aunque ya no sea el mismo, y desde el año 2003, fue sustituido por 3, 1 y 9 de TRAM Metropolitano de Alicante. Demostrando, que no es necesario destruir una línea ferroviaria, sino que se le puede dar otra función importante.

La historia de desarrollar este trazado de vía estrecha o ancho ibérico, comenzó en el año 1864 por Juan Bautista Lafora (Abogado y emprendedor alicantino), que en 1989 consigue la concesión de todo el trazado.

En 1901, vende los derechos a José Carabonell Morand (Ingeniero de minas y empresario), que en 1902 constituye la Compañía de los Ferrocarriles de Alicante a La Marina, domiciliada en Madrid. A partir de esa fecha, y tras muchos cambios de propietarios y empresas, se fueron inaugurando tramos a partir de 1914.

En 1926, se hizo cargo la empresa estatal Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE), que se encargó de administrar ferrocarriles privados en quiebra. 

En 1965, paso a su empresa sucesora: Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), que explotaba los ferrocarriles españoles de vía estrecha.

En 1986, se crea Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV), para gestionar los ferrocarriles de vía estrecha de la Comunidad Valenciana, y en 1987, pasa a ser responsabilidad de esta empresa pública.

En 2018, se termina de construir el túnel bajo la Serra Grossa, que deja fuera de servicio el tramo de vías que se han convertido en Vía Verde. Y por tanto diversas líneas del TRAM Metropolitano de Alicante, circulan por el túnel, así como por parte de la antigua línea ferroviaria del Trenet de la Marina.

EL PASEO LITORAL, LA OTRA VÍA VERDE

Junto a este gran mural, comienza, o termina la denominada Vía Verde de la Cantera, e igualmente termina o comienza el Paseo Litoral, con distintos miradores que permiten apreciar la belleza de este litoral mediterráneo, pero, que aunque reciba este nombre, creemos que podría ser la misma vía verde, ya que, su trazado, si nuestra memoria no nos falla, coincide con el que fue del Trenet de La Marina, hasta la Estación de La Marina, y que nosotros recordamos de cuando conocimos Alicante hace más de 50 años.

Paseo Litoral de Alicante y Vía Verde de la Cantera

En la siguiente fotografía, se puede ver de izquierda a derecha: TRAM circulando por la nueva vía, tras pasar el Túnel bajo la Serra Grossa, así como el Túnel Mirador de Alazán, la Torre Vistamar y la zona de la Albufereta. Y también, ese Paseo Litoral, que era por donde circulaba el Tren de la Marina, hacia la Estación de la Marina.

Vista desde el Paseo Litoral hacia la Vía Verde de la Cantera

Teníamos pensado caminar hasta la estación, o hasta la Playa del Postiguet, para allí coger en la estación de Puerta del Mar la línea 5 del TRAM Metropolitano de Alicante, hasta la estación de Albufereta, ya que una de las ventajas de esta Vía Verde de la Cantera - Paseo Litoral, es que nos podemos desplazar en estos tranvías al punto de inicio o final. 

Paseo Litoral hacia la Estación de la Marina y Playa del Postiguet

Pero, decidimos caminar solo hasta llegar a la altura de la Playa del Cocó y...

ESTACIÓN DE SANGUETA - LA BRITÁNICA

Esta estación, parece que no tiene mucho sentido por su situación frente a una pared de la antigua cantera, pero, por ella no solo pasan las líneas: 1, 3, 4 y 5 del TRAM Metropolitano de Alicante.

Estación de Sangueta del TRAM Metropolitano de Alicante

Pero, algún día, esperemos que sin tardar muchos años, será una estación mucho más importante, y a la que posiblemente la tuvieran que habar llamado...

LA BRITÁNICA

El motivo es que en este lugar, existió alrededor de 1830 una fundición metalúrgica en superficie que se le conocía como "La Británica". Alrededor de 1875 unos empresarios franceses decidieron transformar esa empresa en una refinería: "La Británica de la Sociedad Anónima Mareca el León". El petróleo lo traían hasta un pequeño muelle llamado "Santa Ana" que existía en la zona de la Cantera.

Vista de la Refinería la Britanica de La Cantera de Alicante

En esa fotografía que aparece en el documento 150 años del ferrocarril de Alicante a Madrid - Enlace con la Refinería la Británica se aprecia entre otras cosas, que no existía ni la explanación para el Trenet de la Marina, ni para la carretera Alicante - El Campello (actual Av. de Villajollosa). 

En 1929, se realiza la venta a la Compañía Arrendataria del Monopolio de Petróleos (CAMPSA), y ya en manos de esta empresa, se realizan bajo la montaña galerías y grandees espacios para almacenar el combustible. Las instalaciones fueron abandonadas en 1966, dejando un patrimonio industrial increíble bajo esta montaña. 

En 1979 pasan los 62.889 metros cuadrados al Patrimonio del Estado y en julio de 2017 fue cedido al Ayuntamiento de Alicante. 

Si queréis conocer más sobre La Británica y lo que esconde esta montaña en su interior, leer: Expedición al interior de los depósitos subterráneos de La Británica, de la Asociación Cultural Alicante Vivo.

DATOS VÍA VERDE DE LA CANTERA Y PASEO LITORAL

Este paseo junto al Mar Mediterráneo, la comenzamos en la Playa de la Albufereta y la terminamos en el mismo lugar. Realizada el día 7 de julio de 2024, y caminando según los datos de IGN: 5,41 km. 

Ruta Vía Verde de la Cantera y Paseo Litoral de Alicante

Tuvimos una ganancia de altura de 51 m y una pérdida de altura de 51 m. Llegando a una altitud máxima de 32 m y mínima de 0 m Tiempo en movimiento de 1:31 horas.

CAMINOTAS

Os aconsejamos realizar siempre este recorrido en época de calor por la tarde, y mejor desde la estación de TRAM de la Albufereta a la de Puerta del Mar.

Esta crónica de la Vía Verde de la Cantera, así como de otros lugares, siempre las encontraréis (según vamos actualizando), en: Guía Caminar Sin Gluten provincia de Alicante / Guide walking gluten free province of alicante . Lugares y restaurantes donde poder disfrutar del turismo, senderismo y gastronomía

También en nuestra Carta Turística: Viajes, escapadas, senderismo, actividades, experiencias, naturaleza, lugares, rincones, ciudades, pueblos… Publicadas en blog.

Por si os interesa, también podéis conocer los establecimientos en los que hemos comido  o adquirido productos sin gluten en nuestros viajes en: Guía de Restaurantes, Bares, Cafeterías, Pastelerías, Panaderías, Tiendas, Hoteles… Aptos para celíacos #singluten

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